众多交通事故中，与大货车相关的案例往往较为惨烈，因为大货车载重沉，驾驶人视野盲区大，同时在右转弯时存在内轮差，这导致大货车右转弯时极易与在其右侧通行的行人、非机动车或小型车辆发生刮擦，一旦周边行人、车辆不能保持足够的安全距离，发生交通事故的危险程度就急剧增加。当前，涉及大货车的交通事故很多都是由于“盲区”和“内轮差”的存在。
许多大货车事故发生的背后
是对车辆“盲区”和“内轮差”认知的不足
不仅是大货车司机需要深入了解
“盲区”和“内轮差”带来的安全隐患
作为当前交通参与者的你我
也需要好好认识和学习
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还原大货车事故发生真相
实际上它的路径是这样的
（以上动图来源于网络）
右侧盲区是大货车所有盲区中最危险的一个！大货车在转弯时，盲区范围则更大！在行驶时，我们要考虑到内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中红色区域：
为了有效降低大货车事故发生率，保障交通安全，我公司推出了“右护神”大车右转安全警示系统。
大货车的盲区在哪里？
前方盲区
车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围。
右侧盲区 货箱末端至驾驶室末端位置，距离货车宽度1.5米范围。货箱越大盲区越大。 左侧盲区 左侧盲区在车辆货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。 后方盲区 正后方全是盲区。
安全提醒
大型车辆驾驶员 在起步、转弯、倒车时要仔细观察；在转弯过程中，降低车速，提前打开转向灯或鸣笛提醒，转弯时尽量转大弯，主动减速或停车观察，切不可争道抢行。 非机动车驾驶人与行人 保持车距：一定要注意和货车保持5米以上的横向距离，切不可在大货车前方行驶或停车。 远离盲区：不要在货车两侧盲区并排前行，不要紧跟在货车之后，做到不闯红灯、不越线！骑乘电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。 谨慎内轮差：应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。